Письмо президенту, что то скучно стало) подброшу вам из лайвжурнала. Ахаха! Опции

[Lara Croft]

-

Сообщение отредактировал Lara Croft - 5.10.2024, 16:18

[2126]

А его составляют люди - те кто, командует этим транспортом.
И в первую очередь они учтут свои интересы. С учётом наличия техники и водил.
И только не думайте, что они будут лезть из кожи, что бы учитывать наши интересы.

Их интересы - перевезти как можно больше пассажиров. Причем в условиях жесткой конкуренции с маршрутками. Какой экономический смысл диспетчерам создавать "стаи"? Они сами собой создаются, причем с введением турникетов положительная обратная связь стала намного сильней, и малейший сбой ведет к быстрому сокращению интервала с идущим следующим автобусом и их "слипанию".

Кроме этого есть ещё один великолепный манёвр: Есть маршруты, кот. Дублируют другой маршрут наполовину, что бы снизить с того давление пассажиров, но ПОЧЕМУ этот "дублёр" приходит всегда Следом за основным???

Во-первых, эти маршруты могут быть вообще из разных парков и их графики никак не согласованы. Во-вторых, таких "дублирующих участков" на маршруте может быть несколько с разными маршрутами, под какой подстраиваться? В-третьих, положительную обратную связь (см. выше) никто не отменял.

Пусть получится экономия времени, но она скажется в течении дня, а нужно в часы пик.

Она скажется в том числе и в часы пик. Причем максимальное повышение скорости за счет отсутствия пробок будет именно в часы пик.

в ОбТр средняя скорость гасится частыми остановками. В отсутствии пробок он разгоняется и сразу тормозит у светофора или у остановки, где опять ждёт пока пассажиры пройдут через его Единственный! турникет.

Турникеты - это отдельная тема. Во многом это следствие того, что их встраивали в существующий подвижной состав, изначально для этого не приспособленный. Спроектировать автобус с накопительными площадками перед турникетами - не проблема.
В отсутствии пробок средняя скорость автобуса в час пик все равно будет раза в два выше, даже с учетом всех этих турникетов. Проверено экспериментально. Плюс не забывайте, есть еще экспрессы в "спальные районы", у которых первая остановка после метро километров через 5-10.