Письмо президенту, что то скучно стало) подброшу вам из лайвжурнала. Ахаха! Опции

[Lara Croft]

-

Сообщение отредактировал Lara Croft - 5.10.2024, 16:18

[Markiz]

InterSchool
Совесть - она хороша, когда есть у соседа.
героизм всегда прикрывает чьё то раздолбайство.

С советских времён не люблю, очень не люблю давления на совесть и сознательность - достали конкретно.
Сам стараюсь делать по возможности как следует, а на других с сознательностью не лезу и к себе не пускаю.

Вы не замечали, что те, кто давит на сознательность, сами как раз этого избегают и пользуются просто "дармовщинкой" - зачем платить сверхурочные, когда можно надавить, рассказать про "героизм дедов" и прочую хрень, вместо хорошей организации, вместо того что бы самим поработать как следует.
Извините - не люблю советские агитки и иже с ними.
Надеюсь Вы не принимаете это на свой счёт.
Но вот коллективизация и индустриализация, к примеру, самый большой случай не желания работать, менять свои взгляды и политику в сложившейся ситуации, а подогнать других под себя и давить на все моральные...

Ну и еще вопрос: а электрички не опаздывают минут на несколько?

Что удивительно: электрички действительно приходили в диапазоне 5 минут, но картина была всегда одна и та же за ооочень редким исключением, что и вызвало подозрение.

А если поставить вопрос так: ну не совместим ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт с ИНДИВИДУАЛИСТИЧЕСКОЙ психологией.

Когда то я "придумывал" )) проект индивидуально-общественного транспорта.
У вас в пользовании не большой авто-коробочка - лучше на электротяге.
В пределах своего района и не б. улиц - вы передвигаетесь самостоятельно.
Выезжая на магистрали - радиальные, кольцевые - вы попадаете на полосу присоединения и примыкаете к общему потоку - составу-поезду из таких же авто.
На полосе примыкания управление берёт компьютер, он стыкует коробочку с составом, который м.б. в несколько рядов.
Для поворота налево нужно проехать вперёд, вас заблаговременно перемещают в левый ряд и вы уходите на разворот, где вливаетесь в другой поток, перемещаетесь в правый ряд и уходите на свой поворот.
Как минимум это не потребует больших развязок. Всё дело в унификации авто.

Что до трамвая - он изжил себя на его место - троллейбусы с удлиняющимися штангами или резервными источниками...
А лучше со своей полосой.
Трамвай изолировать как можно больше. Например как он ходит вдоль Проспекта мира или Будёного. Но только не так как он ходит по ул.Судостроителей...
Пусть будет - он вместителен и шустр, но отдельно.

А лучше - лёгкое метро, как в Бутово - сам на нем не ездил, но другим не мешает и ему не мешают.

В свободном обществе ценна любая индивидуальность, не подавляющая других - примерно так.

Если Вам удобнее и быстрее добираться на своей машине, так это только потому, что основная масса пассажиров едут на общественном транспорте.

а это саморегулирующая система - будет удобнее ездить на ОТ - пересяду в него, а пока он того не стоит.

И что мешает? Пять тонн - это, кажется, "Чайка"?

Цена.
И 5 тонн - это уже "грузовая" категория )
А ещё то, что ни кто не собирается сталкиваться с другими участниками движения. По крайней мере надеется этого избежать.
А также то, что в городе большой авто не удобен, лучше всего Гольф-класс. В Европейских городах популярны Smart - я видел довольно много. А у нас на них смотрят как на самоубийц - по вашей же методике - масса мала...

думая о собственных удобствах, стараться - хотя бы стараться! - причинять поменьше неудобств другим; то есть начать думать об окружающих, хотя сейчас это не модно.

И это приведёт к коллапсу )))
Все все встанут в едином порыве пропустить вперёд соседа, а потом столкнуться. )

Может просто откликайся на просьбу другого и не хами?
это во многом итак происходит на улицах Москвы причём больше чем на улицах не б. городов потому, что ситуация более экстремальная.