Если бы за аварии казнили..., Это вредительство... Опции

[Lunfardo]

Корабли-тонут, самолёты бьются, пьяные футболисты и трезвые пискуны устроив гонки на улице регулярно сбивают беременных мам с детьми, на ГЭСах ставят заведомо ржавые турбины и топят рабочих, алкоголиков и просто легко пьющих травят метанолом, на рынке-бледные поганки в куче обычных грибов, черника-чернобыльская, земляника-собрана у железной дороги, на 10% разворованные склады боеприпасов рвуться и горят, сжигая солдат, водолазы-мрут в воде из за недостатка воздуха в баллонах, парашюты у спортсменов-дырявые, газовые баллоны у сварщиков- с трещинами, кислородные- обильно смазаны маслом в районе вентеля..
Товарищи!!! Не пора ли вводить казнь за такие вещи? Как в 1930 годах. Устроил аварию, напился, пренебрёг, потеряно здоровье других- плати своей жизнью, будет урок другим.

Да, ещё пора приравнять к вредителям, серийным убийцам попов, трындящих о том, что все типа не без греха, прощение, отмена казни, гордыня, равенство жертвы и преступника... надоели уже со своим всепрощением.. я не равен пьяному водиле-детоубийце или техническому инспектору- взяточнику..и не надо мне о грехах.. у меня грехов нет...а вас-пузато-крестатых на бутовский полигон, вместе с теми, кого защищаете..

Не пора ли обществу понять, что вредитель, разгильдяй-такой же убийца, если не хуже, как и террорист.

[кресло]

Бе-200 неплохой самолетик. Зачем про него так? Авиация МЧС наверное только прошлое лето провела в России. А до этого по всему миру лесные пожары тушила, за звонкую монету между прочим. Тушила тем кто считает такой способ эффективным и у кого нет проблем с забором воды.

По автомобильной технике. У МЧС полно автомобилей отечественных производителей, и даже есть Тигры, Медведи и прочее. Не вижу смысла зацикливаться, слишком много различных факторов способны были повлиять на выбор. Те же БЕшки собирались покупать у нас итальянцы. Одним из условий контракта могла быть покупка их ФИАТов (предположение)

И к ГЛОНАССу лично у меня претензий нет. Разговаривал с межевиками, работают с ним охотно и на точность не жалуются. Предельно допустимое отклонение точки у нас принято 20 см. Для МЧС это по моему не критично. Наверное такое мнение сформировано исходя из использования бытовых навигаторов

[koleg06]

Бе-200 неплохой самолетик. Зачем про него так? Авиация МЧС наверное только прошлое лето провела в России. А до этого по всему миру лесные пожары тушила, за звонкую монету между прочим. Тушила тем кто считает такой способ эффективным и у кого нет проблем с забором воды.

Вы невнимательно читали тему форума? Бе-200 неплохой самолётик, но для заграницы, у которой имеется звонкая монета в большом количестве. Ну и конечно себя пиарила . Кстати,США, для тушения своих лесных пожаров охотнее привлекают парашютистов-десантников, особенно с сибирских и дальневосточных авиабаз-дешевле и надёжнее.

По автомобильной технике. У МЧС полно автомобилей отечественных производителей, и даже есть Тигры, Медведи и прочее. Не вижу смысла зацикливаться, слишком много различных факторов способны были повлиять на выбор. Те же БЕшки собирались покупать у нас итальянцы. Одним из условий контракта могла быть покупка их ФИАТов (предположение)

Согласитесь, что отечественная техника дешевле, особенно когда касается запчастей. Да и к топливу не прихотлива. Срок эксплуатации? Если эксплуатировать одинаково УАЗ, "Ниву" и тот же "Ниссан" или "Форд" в одинаковых условиях российского бездорожья, то разницы в работоспособности и сроках эксплуатации практически никакой. Ну накупит МЧС буржуйских вездеходов, а ездидь будет по асфальту, вокруг леса, боясь съехать с дороги. Это тоже реальные факт.
Про покупку Бешек другими государствами. Ни в одной стране мира нет лесопожарной службы эффективнее российской. Там где сделали упор на аналогичный подход горят меньше. Пример Китай и Беларусь. Вот только в последние годы МЧС всё под себя подгрёб (я имею ввиду деньги) и Авиалесоохрана приходит в упадок. Поэтому приграничные районы с беларусью горели со страшной силой а беларусь не горела. С чего бы это?

И к ГЛОНАССу лично у меня претензий нет. Разговаривал с межевиками, работают с ним охотно и на точность не жалуются. Предельно допустимое отклонение точки у нас принято 20 см. Для МЧС это по моему не критично. Наверное такое мнение сформировано исходя из использования бытовых навигаторов

Плюньте в глаза межевикам. Точность приборов GPS в городе 3-5 метров. Точность ГЛОНАСС -30 метров. Это не особо критично не только для МЧС, ну возможно только для любителей зимней рыбалки и охотников-искать лунки прикормленные и капканы и ловушки. Чипы для ГЛОНАСС не выпускаются в России, а ограниченным количеством за рубежом, что сказывается на их цене. А так как ГЛОНАСС неконкурентно способна в Мире ( возможно пока) стоимость приборов ГЛОНАСС будет очень высокой по сравнению с GPS. Ну и конечно размеры впечатляют. Помните анекдот? Советские микросхемы-самые большие микросхемы в Мире! Работаю со спутниковой навигацией 4-ый год. Знаю о чём говорю. Ну и Путин как то заикнулся о запрете ввоза в страну электроники оборудованной GPS или Magellan (европейская система глобального позицирования) и не оборудованных системой приема ГЛОНАСС. Т.е. повторяется история как с отечественным автопромом.

Вспомнился прелюбопытный факт. В тигровом заповеднике, который курирует ВВП, в последние годы на тигров одевали ошейники с передатчиками для спутникового слежения. Так вот приборы на этих ошейниках работают в системе GPS. По этому поводу, тоже есть типа анекдота. Тигр таскать не сможет прибор ГЛОНАСС, да ещё питание к нему нужно-чемодан с аккумулятором!

Сообщение отредактировал koleg06 - 24.7.2011, 13:33