Почему самолёты не летают (русские)? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Почему самолёты не летают (русские)? |
11.5.2012, 9:56
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Вставить ник Цитата Группа: Члены клуба Сообщений: 1,693 Регистрация: 30.12.2007 Из: Питер Пользователь №: 5,756 |
полетел Суперджет
упал в болото какова зарплата такова и работа (почти шутка) Компоновка самолёта RRJ, «по заключению Минтранса России и результатам исследования ЦАГИ требует принятия дополнительных мер обеспечения безопасности его эксплуатации в региональных аэропортах России... Это переделанный двигатель четвёртого а не пятого поколения... по шумам он не отвечает требованиям IV главы ИКАО, а из-за слишком низко расположенных двигателей этот самолёт никогда не пройдёт на пятую». По мнению чиновника, эти ошибки при проектировке делают самолёт ещё на бумаге неконкурентоспособным на мировом рынке. Да и как им не быть, если проект разрабатывает предприятие, которое никогда не занималось строительством пассажирских самолётов... В итоге, самолёт не сможет эксплуатироваться на региональных аэродромах, а иностранцам этот шумный и неэкономичный агрегат также вряд ли понадобится». (газета«RBC Daily», 27.10.2005). «Нам всем хорошо известно состояние взлётных полос отечественных аэропортов. Если в крупных городах они содержатся в относительном порядке, то на российских окраинах находятся в ужасном состоянии. RRJ спроектирован так, что его двигатели расположены всего в 45 см от земли. Поэтому осколки бетона, лёд посторонние предметы будут попадать в них при посадке и взлёте гораздо чаще, чем в моторы, расположенные высоко над полосой... Кто будет платить за ремонт двигателей, если сегодня ВПП, рулевые дорожки аэродрома принадлежат государству. Оно или руководители аэропортов? Разработчики RRJ отвечают просто: это не наше дело!»... «В Минтрансе РФ критически относятся к проекту строительства RRJ. Тамошние специалисты считают, что этот самолёт будет очень ограниченно применяться в России, ведь кроме прямых затрат на его строительство необходимо привести в порядок почти 400 аэропортов страны. Денег на это ни у кого нет». (В.Петров, «Утро», 11.11.2005) Цитата Суперджет это чиновничий развод, потмоу что это криво собранная на военном заводе копия старого бразильского самолета эмбраер, так что правильно Индонезия не закупай эти драндулеты Цитата Это не самолёт разбился. Это вся медведевская модернизация потерпела крушение. А сколько ещё впереди. Космические войска,Сколково... «Аэрофлот» уволил стюардессу за смех над катастрофой Sukhoi Superjet-100 Стюардесса «Аэрофлота» была уволена после того, как оставила на своей странице в Твиттере издевательский комментарий о катастрофе российского авиалайнера Sukhoi Superjet-100 в Индонезии, сообщает в четверг, 10 мая, Forbes. 9 мая после сообщений об авиакатастрофе SSJ-100 пользователь Твиттера 4katrin (Kate Solovyeva) написала: «А че суперджет рухнул?! Хахаха! Говномашина! Жаль не в Аэрофлоте, на один бы стало меньше, а может и вовсе продали их обратно кому-нибудь». Твит вызвал возмущение других пользователей сервиса микроблогов. По страницам в социальных сетях Facebook и «Вконтакте», которые были привязаны к аккаунту 4katrin, удалось установить, что автор сообщения является стюардессой «Аэрофлота» Екатериной Соловьевой. Возмущенные пользователи Твиттера сделали скриншот сообщения Соловьевой и обратились с жалобами в «Аэрофлот». Девушка сначала удалила комментарий, а потом все свои аккаунты в социальных сетях. 10 мая «Аэрофлот» в своем твиттер-аккаунте опубликовал приказ о расторжении трудового договора с Соловьевой по соглашению сторон. Договор вступает в силу 11 мая. Самолет Sukhoi SuperJet-100, выполнявший первый демонстрационный тур по шести странам Азии, пропал с экранов радаров после показательного полета в Джакарте 9 мая. На борту самолета находились 48 человек, в том числе восемь россиян. 10 мая обломки авиалайнера были обнаружены в труднодоступной местности на склоне горы Салак. В район катастрофы отправились спасатели. Тела погибших пока не найдены. В министерстве промышленности и торговли РФ 10 мая заявили, что не видят необходимости приостанавливать полеты Sukhoi Superjet-100, и выразили надежду, что заказчики дождутся результатов расследования причин катастрофы, прежде чем делать выводы. Между тем Индонезия приостановила закупки российского авиалайнера. «Аэрофлот» владеет шестью самолетами Superjet-100. Перевозчик не сообщал о каких-либо серьезных технических неполадках с лайнером. 27261511 Читать на сайте Lenta.ru Сообщение отредактировал Lara Croft - 11.5.2012, 9:58 -------------------- ...
|
|
|
16.5.2012, 5:49
Сообщение
#2
|
|
Владелец сайта Вставить ник Цитата Группа: Главные администраторы Сообщений: 3,048 Регистрация: 9.6.2006 Пользователь №: 48 |
У нас тут на форуме вроде никто с авиацией не связан, так что можно только строить догадки. Учитывая, что шел прорыв на новый рынок не исключается и диверсия. причем с обеих сторон, всегда могли хорошо проплатить конкуренты. Пилот, судя по заявленому, был опытнейший, да и не будет просто так рисковать своей головой. Знаете, есть авиабайка - бывают глупые пилоты, бывают старые пилоты, но не бывают глупые, старые пилоты. Надо подождать официальных выводов, хотя скорее всего, наши будут списывать на человеческий фактор. А Немцов, конечно, сука известная, но в данном случае он пересказывал бородатый советский анекдот, когда у нас на разных бытовых заводах потихоньку делали оружие, типа всех этих Ижмаш, Ижмех и т.п. Мужик узнал, что у них в цеху будут мясорубки делать, с**ил и решил жене подарок сделать, потом друзьям жалуется на конструкторов, дескать накосячили, он и так и эдак собирает, а все равно автомат Калашникова выходит.
|
|
|
16.5.2012, 7:14
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Вставить ник Цитата Группа: Члены клуба Сообщений: 1,231 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 7,630 |
У нас тут на форуме вроде никто с авиацией не связан, так что можно только строить догадки. Учитывая, что шел прорыв на новый рынок не исключается и диверсия. причем с обеих сторон, всегда могли хорошо проплатить конкуренты. Пилот, судя по заявленому, был опытнейший, да и не будет просто так рисковать своей головой. Знаете, есть авиабайка - бывают глупые пилоты, бывают старые пилоты, но не бывают глупые, старые пилоты. трудно сказать конечно. мне просто не понятно одно - они на радарах сквозь туман горы не видят что ли? я о...еваю просто. 21 век на дворе. А миги тогда кучей грохнулись в гору - помните? Типо их ошибочно вели. Да нафиг мне ведение - если я пилот и вижу на радаре, что мой курс в гору упирается, я изменю его даже под угрозой увольнения. Жить хочется больше. Да и люди за спиной. Значит не видят они дальше своего носа что ли, пилоты то? Или тупые? или слишком послушные? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.12.2024, 2:53 |