Вопрос "Дождя" и голод во время ленинградской блокады Опции

[кресло]

[InterSchool]

За пределами понимания Латыниной следующее.
Во-первых, на всех гранитных набережных сделаны спуски к воде - столь же гранитные и столь же надежные. Так что карабкаться на вертикальные стенки не обязательно.
Во-вторых, набережных в 1941 г. было меньше, чем сейчас. Что точно: от Литейного моста вверх по течению набережную на левом берегу сделали на моей памяти, на правом набережной вообще не помню; помню рыбаков с донками, а во время хода корюшки - на правом берегу продавали свежевыловленную рыбу.
В-третьих, о населении. В Ленинграде оказались взаперти огромное количество беженцев. Поэтому никто не может сказать точно, сколько людей попало в блокаду, сколько погибло - только оценки.
В-четвертых... Или во-первых? Я, конечно, уже двадцать третий год оторван от России и понемножку, наверное, теряю язык. Но насколько я помню свою Родину и ее народ, - тот, кто увидел бы в чужой мучительной смерти возможность сделать деньги, по-русски человеком не называется.

Сообщение отредактировал InterSchool - 3.2.2014, 21:15

[Василий]

За пределами понимания Латыниной следующее.
Во-первых, на всех гранитных набережных сделаны спуски к воде - столь же гранитные и столь же надежные. Так что карабкаться на вертикальные стенки не обязательно.
Во-вторых, набережных в 1941 г. было меньше, чем сейчас. Что точно: от Литейного моста вверх по течению набережную на левом берегу сделали на моей памяти, на правом набережной вообще не помню; помню рыбаков с донками, а во время хода корюшки - на правом берегу продавали свежевыловленную рыбу.
В-третьих, о населении. В Ленинграде оказались взаперти огромное количество беженцев. Поэтому никто не может сказать точно, сколько людей попало в блокаду, сколько погибло - только оценки.
В-четвертых... Или во-первых? Я, конечно, уже двадцать третий год оторван от России и понемножку, наверное, теряю язык. Но насколько я помню свою Родину и ее народ, - тот, кто увидел бы в чужой мучительной смерти возможность сделать деньги, по-русски человеком не называется.

1. Ну такое сделано везде, как я понимаю есть некие строительные нормы безопасности. В Москве везде, где набережные облицованы - камнем, бетоном и прочим, через некие промежутки сделаны спуски к воде. Для нужд пожарных и для того, чтобы ненароком свалившийся в реку имел шанс спастись.
3. Все верно, при населении Ленинграда тогда примерно 3,5 млн человек (поскольку где-то включали пригороды, где-то нет), туда, по мнению историков, сбежалось еще до миллиона жителей области и иных беженцев. Плюс, отступившие к городу войска и флот, которые тоже есть хотели. Есть мнение, что на декабрь 1941, когда начался голод, надо считать число "едаков" до 5 млн. Да и 1000 тонн провизии в стуки это по мнению многих недостаточно, даже 1500 тонн позволяло выдать только 400 г хлеба в день, без любой другой еды. Без топлива, отопления, транспорта, водопровода, да и канализации, кстати, количество расходуемой энергии возрастает на порядок.
4. Латынина прекрасный образец журналистки нашего времени "напор, энергия и... полное невежество". В стиле тех горе-историков, которые объясняли, что до Средневековья стремян не было, поскольку их не рисовали. При этом понять, что без них просто нереально рубить и бить с коня они не понимали. Лошадь то только в кино видели.
Тогда: а) действовало строгое нормирование продовольствия, где бы частники его достали.
б) действительно в старину частные перевозчики на свой страх и риск прорывались в осажденные города, им хорошо платили власти, но именно власти, наживаться так, как наживались "блокадные паразиты" никто бы не позволил.
в) еще в декабре машины по льду Ладоги шли с половинной загрузкой - иначе лед не выдерживал, так то цифры уже другие,
г) большая часть приведенных судов - прибрежного и речного действия, на Онежском и Ладожском озерах шторма, особенно осенью под стать морю. Видимо человек увидел на телеэкране океанский сейнер и решил что там такие же. Во время мало-мальски сильного волнения использовать баржи нереально, оторвет, что, кстати, часто и бывало.
д) что это за берег Ладоги по которому шли машины? Вот это для меня новость. Какой же тогда был смысл в ледовой трассе?