Советско-финская "странная" война, Ее причины и течение Опции

[Василий]

Возник у нас некий спор не спор, но обсуждение: почему вдруг обе стороны явно добивались конфликта, почему был выбран зимний вариант прорыва линии Маннергейма, а не летняя десантная операция. У кого какое мнение по этому поводу? Желательно без лозунгов о краснопузых, кровавой гебне и "Усатом".

[Markiz]

Василий

Там выбор невелик, кстати количество портов ограничено именно сложностью шхер и окружающего берега: Хельсинки, Котка, Турку. Захват любого из них дает возможность переброски войск минуя лесисто-болотистую местность, где сидели бы финские застрельщики, кстати они бы пакостили и при высадке на заросший берег, атакуя мелкими группами, за которыми авиация мало сможет гоняться. Крупный же порт спокойно берется современной армией с превосходящими огневыми средствами, действовать в условиях города финны особо не обучены, там лыжи и знание леса мало что даст, да и оборонять город просто. Ну и затем понятно - захват крупных промышленных центров, коими эти порты и являются и лишение возможности пополнения боеприпасов и продовольствия. Пусть сидят в лесах как медведи.

Карельский перешеек даёт ещё меньше выбора.
а а застрельщики пакостили везде и так - без них ни как - так что не аргумент.
крупный порт как то крупно и обороняется - ещё с царских времён могли остаться береговые батареи и т.п.
и дело не в обученности финов, а в их решимости и желании обороняться.
так, что высадка десанта на пустынную местность предпочтительнее, учитывая не хватку у финов бронетехники и тяжёлого вооружения


sirruph

Ответ на исходный вопрос прост как мычание.2 фактора (оба озвучили выше, т.ч. осталось только повторить):
1. Вопрос с финиками надо было решать именно под зиму, до лета времени ждать не было. Т.е. военное планирование было подчинено внешней политике, которую тогда СССР практически не определял, будучи вынужденным следовать требованиям момента. С Польшей немцы вопрос решили моментально, на западном фронте, как всем казалось, возник надолго позиционный застой. Соответственно, раз по протоколу к ПМР финики относились к сфере интересов СССР, нужно было решать вопрос с их будущей ориентацией, поскольку угроза Питеру с границей в 20 км была нешуточная - пока немцы еще не осознали свою новую крутость и не решили переиграть августовские и октябрьские договоренности. Ибо если бы немцы знали заранее, как они разделают поляков - ПМР бы не подписывали.
2. Наши вояки были на 100% уверены, что рулят исключительно большие батальоны, и никакие линии Маннергейма финикам не помогут. Хотя, справедливости ради, линия финикам и не помогла особо - природные условия куда большую роль сыграли. Ну и фактическая неготовность РККА к реальной войне тоже, конечно.

1 - совсем не факт
как показали события, вопрос со страной финикоф можно было решить и весной-летом, когда Европа оказалась очень занята собственными проблемами
да и немцы в 39 не круты насколько круты были в 41-м - скорее - вообще не круты
и договорённости играли им на руку - они любыми способами были готовы их сохранять, до времени.

2 - трудно назвать боеготовой армию без командиров.
Без подготовленных старших командиров и старшего комсостава вообще.


liu07

В принципе в аэросанях ни какого хайтека в ТО время явно не было. Как считаете?

проблема была в их достаточном наличии и во времени на изготовление и переброску

[liu07]

liu07

В принципе в аэросанях ни какого хайтека в ТО время явно не было. Как считаете?

проблема была в их достаточном наличии и во времени на изготовление и переброску

Да. Но это даже скорее могли быть просто некие решетчато-рамные конструкции. Или даже деревянные. Рекордов скорости от них не требовалось. Длительного использования тоже. И двигаться им только по ровному льду. Так что могли быть ну совсем примитивные штуковины.
Я бы сделал так.
Авиадвигатели старых образцов, ( Их было в достатке. На это время устарела масса самолётов и их моторы стали ненужными. Но они БЫЛИ ) прям с пропеллерами монтируем в раму с сетчатым ограждением. Там же бак бензина и прочее.
Получается нахлобучка на любую раму с лыжами. Передние лыжи поворачиваются примитивным рычагом. Аэросани готовы. Дёшево и сердито.
В короткие сроки можно наклепать сотни таких. И их скорость явно будет побольше чем у барж. Так что обернуться за сутки туда-сюда они могут и пару раз.
А уж ежели лёд замёрз - ни какие катера финов не могут ни чего. Ни "Вяйнемяйнен", ни английский флот.
Согласны?

================================================================================

P.S. Рад снова Вас читать. А то Вы опять пропали....

[InterSchool]

На это время устарела масса самолётов и их моторы стали ненужными.

Авиационные двигатели стареют намного быстрее самолетов. Требования к их надежности гораздо выше, чем двигателям наземной техники, поэтому выработавшие свой авиационный ресурс двигатели ставят на все, что не летает.

быстро стал бы главным героем доноса про вредительство и подрыв боеготовности...

Маркиз, Вы в своем репертуаре. А что сталось бы с тем, кто списывал бы в металлолом работоспособные двигатели, не выработавшие (кажется) и половины своего ресурса?