Ватники, могильщики Российской империи Опции

[Makaluzo-2]

Люди добрые, вы только посмотрите, какой перл я случайно нашёл на бескрайних просторах интернета! Нет, вы только прочтите и, что самое главное, вдумайтесь:

«Путину не нужно бояться протестов столичной интеллигенции. Финальная картина из его окна будет выглядеть иначе. Жечь Кремль будут не сторонники Навального, а толпа "крымнашистов", лояльность которых измеряется уровнем заполнения их холодильников. Именно этот ватный скот и развалит Россию».

А ведь похоже на правду, ой как похоже… Ватники – как движущая сила политического маразма. Какая мысль!

[antar49]

Чем отличается ОПЫТНЫЙ специалист, от просто ХОРОШЕГО специалиста? А именно тем, что ОПЫТНЫЙ в нештатной ситуации способен будет принять правильное технически грамотное решение (при штатной ситуации оба будут действовать одинаково - по штатному алгоритму, так сказать). Вот именно в нештатных ситуациях при принятии решения опыт и может стать решающим фактором. Это касается не только работяг, но и ИТР и руководящего состава.
Видимо поэтому в военных училищах и академиях столь тщательно разбирают исторические битвы прошлого.
И ещё один момент, стоящий на первый взгляд в стороне от предмета дискуссии.
В 60-е годы паровозы активно замещались тепловозами и электровозами. И вот что делать с паровозным парком? Многие предлагали пустить огромный паровозный парк на переплавку. Но, к счастью, "консерваторы" из Мин. Обороны не допустили этого и паровозы были законсервированы на случай чрезвычайных ситуаций, когда только они и смогли бы остаться работоспособными (залил воду и топи хоть чем - любое топливо подойдёт).
Зачем современных курсантов морских училищ гонять по реям (см. пост Интерскула)? - а всё за тем же, за приобретением опыта. И грести на шлюпках надо уметь, и под парусом уметь ходить, и палубу драить - всё это может быть востребовано даже в условиях современной войны при самых неожиданных обстоятельствах, на которые так богаты войны.
Думаю, что коллега совершенно прав, написав: "Так что лучше считать, что залог успешных действий любого коллектива - в сочетании опыта и бойкости, осторожности (то есть того же опыта) и дерзости (опять-таки обязательно основанной на опыте), мастерства и вульгарной физической силы... В этом смысл коллектива, и только в таком случае эта группа людей может называться коллективом - бригадой или воинской частью, неважно."
В идеале успех возможен при сочетании опыта и ЗДОРОВОГО консерватизма с современным мышлением и РАЗУМНЫМ новаторством.

[liu07]

1. Чем отличается ОПЫТНЫЙ специалист, от просто ХОРОШЕГО специалиста? А именно тем, что ОПЫТНЫЙ в нештатной ситуации способен будет принять правильное технически грамотное решение (при штатной ситуации оба будут действовать одинаково - по штатному алгоритму, так сказать). Вот именно в нештатных ситуациях при принятии решения опыт и может стать решающим фактором. Это касается не только работяг, но и ИТР и руководящего состава.

2. Видимо поэтому в военных училищах и академиях столь тщательно разбирают исторические битвы прошлого.
И ещё один момент, стоящий на первый взгляд в стороне от предмета дискуссии.

3. В 60-е годы паровозы активно замещались тепловозами и электровозами. И вот что делать с паровозным парком? Многие предлагали пустить огромный паровозный парк на переплавку. Но, к счастью, "консерваторы" из Мин. Обороны не допустили этого и паровозы были законсервированы на случай чрезвычайных ситуаций, когда только они и смогли бы остаться работоспособными (залил воду и топи хоть чем - любое топливо подойдёт).

4. Зачем современных курсантов морских училищ гонять по реям (см. пост Интерскула)? - а всё за тем же, за приобретением опыта. И грести на шлюпках надо уметь, и под парусом уметь ходить, и палубу драить - всё это может быть востребовано даже в условиях современной войны при самых неожиданных обстоятельствах, на которые так богаты войны.

5. Думаю, что коллега совершенно прав, написав: "Так что лучше считать, что залог успешных действий любого коллектива - в сочетании опыта и бойкости, осторожности (то есть того же опыта) и дерзости (опять-таки обязательно основанной на опыте), мастерства и вульгарной физической силы... В этом смысл коллектива, и только в таком случае эта группа людей может называться коллективом - бригадой или воинской частью, неважно."
В идеале успех возможен при сочетании опыта и ЗДОРОВОГО консерватизма с современным мышлением и РАЗУМНЫМ новаторством.

1. Товарищи!! Вас просто понесло на "философию"....Это и приятно и смешно одновременно.
Если у меня на производстве системы управления ни микроконтроллерах ( допустим MOТOROLA ) то мне нужен специалист, который сможет их наладить и владеет программированием для них. Чинить он системы на микроконтроллерах не должен. Хотя бы по тому, что для этого нужно иметь достаточно специального оборудования, которое мне покупать в условиях нормальной экономики не выгодно.
И если у меня станок лазерного раскроя, то опыт фрезеровщика у кого либо из моих сотрудников, совершенно не к селу.
И его умение работать с машиной БЭСМ -1 или арифмометром "Феликс" мне...глубоко пох. Ну то есть СОВСЕМ. И за эти умения такой товарисч ни каких бонусов от меня ( и вообще ) не получит. По тому что у человека есть ОСНОВНАЯ работа. И его главная обязанность это хорошо делать основную работу. И если она резко изменилась и стала отличаться от того, к чему привык человек РАНЕЕ, то человеку трудно, а часто и не возможно переучиться, перестроить свой мозг.

Обратное Вы утверждаете просто в силу того, что ни когда реальным производством не управляли. Я не понимаю Вас. Я же не пытаюсь к примеру рассуждать о управлении симфоническим оркестром.

2. Вы лично учились в военном училище? Если не секрет.

3. Там всё было проще - реально ожидали большую, возможно ядерную, войну. Вот и оставили паровозы. В тех условиях это было правильно.
Но...Вот простояли они 20 - 30 а то и более лет и что? Может сдвинуть с места их и удаться при случае. А вот эксплуатировать толком - вряд ли. Запчасти не производят, чинить не умеют, поворотных кругов давно нет, и много чего ещё. Так что это всё фикция больше. В 60-е годы это смысл имело, потом нет.

4. Какие реи? Ну блин, ну хоть погуглите сколько в мире учебных корабликоФф с парусами и сколько народу учится на морские специальности. И во ВСЁМ МИРЕ.
Ну есть у нас эта дурь, ну вроде ещё у кого то. Но это дурь. Атавизм. Что то вроде традиции английских моряков получать жалование левой рукой.

И ведь люди должны быть последовательны, правда? Тогда по чему курсантов речного флота не записывают в бурлаки на полгода? А будущим горным инженерам от чего то не вручают кайло и карбидную лампу, инженеров лесной промышленности от чего то не отправляют "за романтикой" на лесоповал хотя бы на полгода с пилой и топором.

5. Философия...опять.....это ужасно.


Сообщение отредактировал liu07 - 10.1.2015, 16:50

[InterSchool]

И его главная обязанность - это хорошо делать основную работу.

Его главная обязанность, по убеждению любого предпринимателя, - добросовестно вкалывать на хозяина.
И трудно мне поверить, что Вы никогда не задумывались, откуда возьмутся такие вот умелые, но предельно узкие специалисты, которые Вам только и нужны, и куда денутся такие отставшие от жизни и постаревшие работники, которые Вам перестали быть нужны. И так поколение за поколением работников... Кто их учить-то будет? И что Вы оставите наследникам? Обозленных пролетариев?
Никто не ждет от частника заботы об общественной пользе. Но продумать жизнеспособную - надолго жизнеспособную - систему для собственной пользы надо бы!

[liu07]

И его главная обязанность - это хорошо делать основную работу.

Его главная обязанность, по убеждению любого предпринимателя, - добросовестно вкалывать на хозяина.
И трудно мне поверить, что Вы никогда не задумывались, откуда возьмутся такие вот умелые, но предельно узкие специалисты, которые Вам только и нужны, и куда денутся такие отставшие от жизни и постаревшие работники, которые Вам перестали быть нужны. И так поколение за поколением работников... Кто их учить-то будет? И что Вы оставите наследникам? Обозленных пролетариев?
Никто не ждет от частника заботы об общественной пользе. Но продумать жизнеспособную - надолго жизнеспособную - систему для собственной пользы надо бы!

Если чел не умеет делать СВОЮ РАБОТУ, то ...то дальше не о чем и говорить.
Вы ляжете на стол к хирургу, которого перевели в отделение хирургии из ЛОР отделения с должности главврача, ибо его отделение слегка сократили?
Ему же надо семью кормить, правда?
Вот и весь момент истины. И он в том, что человек должен делать ТО, что УМЕЕТ ДЕЛАТЬ ХОРОШО. И если рубка шашкой в конном стою - то, в чём командир имеет богаты опыт, не востребована в условиях современной войны, то .....надо идти в военруки в школу. Или очень серьёзно УЧИТЬСЯ заново.

Только учиться ЗАНОВО проще молодому парню. У него и мозги работают побойчее и ...гонору нема такого, как у убелённого сединами конника.
Конечно совсем не все военные с годами теряют способность переучиваться на ходу. Вероятно и исключения есть....Просто обязаны быть. Но это ОБЩАЯ проблема свойственная людям.

К тому же - ситуация, когда технический прогресс постоянно меняет реалии наблюдается не так уж и давно. В историческом масштабе - пара столетий - сущий пустяк. Но прогресс всё больше и больше подставляет ножку ОПЫТНЫМ людям. При чём буквально на пустом месте.

Вот нарезные штуцеры. Они были на вооружении русской армии ещё и в войну с Наполеоном. Ни чего неожиданного для наших генералов. И особенно ни каких судьбоносных успехов за ними не числилось.

Но вот вдруг нарезные штуцеры взяли и оказали существенное значение на исход крымской кампании. И опыт суворовских чудо богатырей, под лозунгом "пулядураштыкмолодец" победоносно воевавших не одно десятилетие, почему то не принес победы Российской империи. Его не спешат выбросить на свалку истории, периодически юзают и...каждый раз российская армия умывается кровушкой. Но...разве ЭТО повод расстаться со столь ценным опытом? Ведь нет же!!

Сообщение отредактировал liu07 - 11.1.2015, 0:53