Агрессивные автострадные танки, Армия Опции

[unthanked]

Сбылась мечта Виктора Суворова (Резуна) об автострадных танках!

МОСКВА, 16 июл - РИА Новости, Игорь Андреев. Минобороны РФ решило перевести большую часть бронетанковой техники сухопутных войск с гусеничной на колесную основу, сообщил в понедельник журналистам главнокомандующий сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин.

"Руководством министерства обороны РФ принято решение о переводе большей части бронетанковой техники на колесное шасси. Мы открываем опытно-конструкторские работы на разработку вооружения на колесной базе", - сказал он.

По словам Чиркина, в скором времени с гусеничной на колесную базу будут переведены самоходные артиллерийские орудия, зенитно-ракетные комплексы и зенитные установки, а также легкие танки.

Он пояснил необходимость перехода бронетехники на колесную основу тем, что моторесурс гусеничной техники в десятки раз меньше, чем у колесной.

"Запас хода гусеничной техники до капитального ремонта - максимум 30 тысяч километров, а у колесной техники может достигать 1 миллиона километров", - добавил Чиркин.

По словам генерала, переход бронетехники на колесную основу позволит минимизировать количество железнодорожных перевозок при ее передислокации в другие регионы.



Читайте далее: http://ria.ru/arms_news/20120716/701009695...l#ixzz20v6O0UAv

Моё воинское звание стыдно озвучивать в приличном обществе, однако даже мне ясно, что вероятный противник таким образом вооруженной армии располагается в местах с развитой дорожной инфраструктурой, не имеет никакой авиации, артиллерии и средств ПТО, например,живая масса противника может дислоцироваться в соседнем со мной жилом квартале...много думал.

[Darth Bane]

Гы. ФГМ налицо. Он бы еще шагоходы строить предложил, комик...

[torr]

Прикольно. Вообще, в конструкцию танка большой ресурс изначально не закладывается. Ибо на поле боя танк никогда не переживет свой ресурс. Учебная техника, конечно, ездит много и она ремонтируется, а боевая должна стоять на консервации и ждать войны, для того, что бы свой ресурс использовать в бою. Хотя с учетом того, что мы сейчас танковыми клиньями действовать не собираемся, может и есть смысл задуматься о колесной технике, более мобильной, скоростной и дешёвой в эксплуатации.

[кресло]

Танк 2Т "Сталкер" (БРДМ) с технологией стелс
http://www.youtube.com/watch?v=WX7CjRYMXFk

[BaSur]

Прикольно. Вообще, в конструкцию танка большой ресурс изначально не закладывается. Ибо на поле боя танк никогда не переживет свой ресурс. Учебная техника, конечно, ездит много и она ремонтируется, а боевая должна стоять на консервации и ждать войны, для того, что бы свой ресурс использовать в бою.

Вы, похоже, прочно застряли в середине XX века, с его эпохой тотальных войн и танковых клиньев...

Танк 2Т "Сталкер" (БРДМ) с технологией стелс
http://www.youtube.com/watch?v=WX7CjRYMXFk

Журнализды такие журнализды...

Моё воинское звание стыдно озвучивать в приличном обществе, однако даже мне ясно, что вероятный противник таким образом вооруженной армии располагается в местах с развитой дорожной инфраструктурой, не имеет никакой авиации, артиллерии и средств ПТО, например,живая масса противника может дислоцироваться в соседнем со мной жилом квартале...много думал.

Тащемта по проходимости современная колесная полноприводная техника практически не уступает гусеничной. Единственное "но" - весовые ограничения. Но вроде бы ОБТ никто на колесную основу переводить не собирается, n'est pas?
В целом - в кои-то веки поддерживаю МО.

Сообщение отредактировал BaSur - 21.7.2012, 12:57

[BaSur]

P.S.: Что, имхо, снижает мобильность войск в куда большей степени - это невысокая подвижность тылов... Практически все полевые кухни ВС РФ - буксируемые или на шасси грузовых автомобилей, большинство топливозаправщиков - тоже на шасси грузовиков, и т.д. Проходимость всего этого хозяйства на пересеченной местности, естественно, куда ниже, чем у тех же БТР, отсутствует и какая-либо противоосколочная защита.

Но это всё теория, конечно...

Сообщение отредактировал BaSur - 21.7.2012, 13:20